Лемење на челик за алат и цементиран карбид

1. Материјал за лемење

(1) Челиците за алат за лемење и цементираните карбиди обично користат чист бакар, бакар цинк и сребрени бакарни метали за полнење за лемење.Чистиот бакар има добра влажност на сите видови цементирани карбиди, но најдобриот ефект може да се добие со лемење во редуцирачката атмосфера на водород.Во исто време, поради високата температура на лемење, напрегањето во спојот е големо, што доведува до зголемување на тенденцијата на пукнатини.Јачината на смолкнување на спојот лемено со чист бакар е околу 150 MPa, а пластичноста на спојницата е исто така висока, но не е погодна за работа на висока температура.

Металот за полнење бакар цинк е најчесто користениот метал за полнење за лемење на челици за алати и цементирани карбиди.За да се подобри влажноста на лемењето и цврстината на спојницата, на лемењето често се додаваат Mn, Ni, Fe и други легирани елементи.На пример, w (MN) 4% се додава на b-cu58znmn за да се направи цврстината на смолкнување на лемените споеви со цементиран карбид да достигне 300 ~ 320 MPa на собна температура;Сè уште може да одржува 220 ~ 240mpa на 320 ℃.Додавањето мала количина на CO врз основа на b-cu58znmn може да ја направи цврстината на смолкнување на лемената спојка да достигне 350Mpa и има висока цврстина на удар и јачина на замор, значително подобрување на работниот век на алатките за сечење и алатите за дупчење карпи.

Пониската точка на топење на металот за полнење за лемење од сребро бакар и помалиот термички стрес на лемениот спој се корисни за намалување на тенденцијата на пукање на цементираниот карбид за време на лемењето.За да се подобри влажноста на лемењето и да се подобри јачината и работната температура на спојницата, Mn, Ni и други легирани елементи често се додаваат на лемењето.На пример, b-ag50cuzncdni лемењето има одлична влажност на цементираниот карбид, а лемениот спој има добри сеопфатни својства.

Покрај горенаведените три типа на метали за полнење за лемење, металите за полнење за лемење врз основа на Mn и Ni, како што се b-mn50nicucrco и b-ni75crsib, може да се изберат за цементиран карбид кој работи над 500 ℃ и бара висока јачина на спојницата.За лемење на челик со голема брзина, треба да се избере специјалниот метал за полнење за лемење со температура на лемење што одговара на температурата на гаснење.Овој филер метал е поделен на две категории: едната е филер метал од типот фероманган, кој главно се состои од фероманган и боракс.Јачината на смолкнување на лемениот спој е генерално околу 100 MPa, но спојот е склон кон пукнатини;Друг вид на специјална бакарна легура што содржи Ni, Fe, Mn и Si не е лесно да се создадат пукнатини во лемените споеви, а неговата цврстина на смолкнување може да се зголеми на 300mpa.

(2) Изборот на флукс за лемење и флукс за лемење на заштитниот гас се совпаѓа со основниот метал и металот за полнење што треба да се заварат.При лемење на челик за алат и цементиран карбид, користениот флукс за лемење е главно боракс и борна киселина, а се додаваат и некои флуориди (KF, NaF, CaF2 итн.).Fb301, fb302 и fb105 флукс се користат за бакар цинк лемење, и fb101 ~ fb104 флукс се користат за сребрен бакар лемење.Боракс флукс главно се користи кога се користи специјален метал за полнење за лемење за лемење со голема брзина на челик.

За да се спречи оксидација на челикот за алат при загревање на лемењето и да се избегне чистење по лемењето, може да се користи лемење заштитено со гас.Заштитниот гас може да биде или инертен гас или редуцирачки гас, а точката на росење на гасот треба да биде пониска од -40 ℃ Цементираниот карбид може да се лемува под заштита на водород, а потребната точка на росење на водород треба да биде помала од -59 ℃.

2. Технологија на лемење

Челикот за алат мора да се исчисти пред лемењето, а обработената површина не треба да биде премногу мазна за да се олесни навлажнувањето и ширењето на материјалите и флуксот на лемење.Површината на цементираниот карбид треба да се издува со песок пред лемењето или да се полира со силициум карбид или тркало за мелење со дијаманти за да се отстрани прекумерниот јаглерод на површината, за да се навлажни со лемење на металот за полнење за време на лемењето.Цементираниот карбид кој содржи титаниум карбид е тешко да се навлажни.Бакарниот оксид или пастата од никел оксид се нанесува на неговата површина на нов начин и се пече во редуктивна атмосфера за да се направи транзиција на бакар или никел на површината, за да се зголеми влажноста на силниот лемење.

Лемењето на јаглеродниот челик за алат по можност треба да се врши пред или во исто време со процесот на гаснење.Ако лемењето се изврши пред процесот на гаснење, температурата на солидус на употребениот метал за полнење треба да биде повисока од опсегот на температурата на гаснење, така што заварот сепак има доволно висока јачина кога повторно се загрева до температурата на гаснење без дефект.Кога се комбинираат лемењето и гасењето, се избира металот за полнење со солидна температура блиска до температурата на гаснење.

Легираниот челик за алат има широк спектар на компоненти.Соодветниот метал за полнење за лемење, процесот на термичка обработка и технологијата на комбинирање на процесот на лемење и термичка обработка треба да се утврдат според специфичниот тип на челик, за да се добијат добри перформанси на спојницата.

Температурата на гаснење на челикот со голема брзина е генерално повисока од температурата на топење на сребрениот бакар и бакар цинк лемење, па затоа е неопходно да се изгаси пред лемење и лемење за време или по секундарното калење.Доколку е потребно гаснење по лемењето, за лемење може да се користи само горенаведениот специјален метал за полнење за лемење.При лемење на алати за сечење челик со голема брзина, соодветно е да се користи печка за кокс.Кога металот за полнење за лемење ќе се стопи, извадете го алатот за сечење и веднаш притиснете го, истиснете го вишокот метал за полнење за лемење, потоа изгаснете го маслото и потоа калете го на 550 ~ 570 ℃.

При лемење на цементираниот карбид нож со челична шипка за алат, треба да се примени методот на зголемување на јазот на лемење и нанесување на пластична компензирачка заптивка во јазот за лемење, а по заварувањето треба да се врши бавно ладење за да се намали стресот на лемење, да се спречат пукнатини и го продолжи работниот век на склопот на алатот од цементиран карбид.

По заварувањето на влакната, остатоците од флукс на заварот се измиваат со топла вода или со општа смеса за отстранување на згура, а потоа се кисели со соодветен раствор за кисела храна за да се отстрани оксидната фолија на основната шипка на алатот.Сепак, внимавајте да не користите раствор на азотна киселина за да спречите корозија на металот за лемење.